مثلث برمودا السر الغامض يتجه إلي الحقيقة BERMUDA

بالنسبة لأولئك الضعفاء في الجغرافيا ، نوضح أن ما يسمى بالمثلث هو امتداد للمحيط الأطلسي بين أرخبيل برمودا وبورتوريكو وفلوريدا. 

 تبلغ مساحته 1100000 كيلومتر مربع يحتوي على 3 نقاط جغرافية للرؤوس إلى الشمال تقع برمودا ، الجزيرة الرئيسية للأرخبيل الذي يحمل نفس الاسم ، وإلى الجنوب أقصى نقطة في شرق بورتوريكو وإلى الغرب أقصى الطرف الجنوبي لفلوريدا. وفقًا للأسطورة ، فإن اقتران هذه الرؤوس الثلاثة سيشكل مثلثًا ملعونًا حيث اختفى منذ القرن التاسع عشر وما بعده حوالي 300 سفينة و 75 طائرة.

 وبالنسبة لأولئك الضعفاء في علم الغموض ، دعنا نقول أنه على مر السنين ، اختفت (أو كانت ستختفي) العديد من السفن والطائرات دون أثر (لذلك نقول عادةً "اختفت في ظروف غامضة" ونشير أيضًا إلى هذه المنطقة بأسماء المثلث الملعون ومثلث الشيطان).

Jailbird هو كتاب برمودا: المثلث الملعون ، ومن كتبه ، الأمريكي تشارلز بيرلتز ، الذي جمع في عام 1974 ميراث أسلافه ووسعهم. معه زادت الحوادث في العدد واتخذت ملامح مميزة جعلت المدرسة. كان الأمر دائمًا يتعلق بالسفن والطائرات التي تختفي في ظروف جوية مواتية ، وفقدان الأطقم والرسائل الإذاعية الوهمية. أصبح الكتاب أكثر الكتب مبيعًا وأثبتت أسطورة مثلث برمودا نفسها في الخيال المشترك للقرن العشرين ، ولكن بالفعل في عام 1975 بدأ شخص ما يشك في صحة بحث بيرلتز ورفاقه.

 في ذلك العام ، دحض لورانس كوش قصة زميله في كتاب لغز مثلث برمودا: محلول ، حيث سلط الضوء على جميع التناقضات الكامنة وراء الأسطورة التي كانت ، بعد كل شيء ، نتيجة لمقترحات مبتذلة للغاية. واتهم بيرلتز بحجب التفاصيل والشهادات وتشويه الواقع وإدراج قصص أو حوادث لا يمكن التحقق منها وقعت خارج حدود المثلث. وكأن ذلك لم يكن كافيًا ، كانت هناك أرقام خسائر مزورة ، نظريات حدت من الخيال العلمي وقصص السفن التي اختفت مع هدوء الشمس والبحر ، لكن تقارير الطقس تشهد على عكس ذلك. وأعرب كوش عن شكوكه وذكّر عامة الناس بأن المنطقة المتضررة منطقة استوائية معرضة للعواصف والأعاصير.

الأول هو رحلة الرحلة 19 ، التي اشتهرت أكثر من خلال وجودها في فيلم عبادة سبيلبرغ ، لقاءات قريبة من النوع الثالث. في 5 ديسمبر 1945 ، أقلعت 5 قاذفات مقاتلة تابعة للبحرية

الأمريكية من طراز TBM Avenger فوق المحيط الأطلسي لإجراء تمرين توجيه ، ولكن حدث خطأ ما. كان الطيارون عديمي الخبرة والكابتن ستيفرس نفسه ، كبير المدربين للمجموعة ، لم يكن يعرف المنطقة جيدًا. عندما حلقت الطائرات فوق مثلث برمودا ، وصلت ماي دايز المرتبكة إلى برج المراقبة في فورت لودرديل بولاية فلوريدا.

التسلسل الزمني لحادث الرحلة 19. 1) الإقلاع من قاعدة فورت لودرديل الجوية. 2) تمرين القصف. 3) أول تك. 4) الخطوة الثانية. 5) الوصول المتوقع إلى القاعدة. 6) 15:00 - 17:50 المكان الدقيق غير معروف. 7) المثلث 17:50 يقيد منطقة الطيران داخل دائرة نصف قطرها 161 كم. 8) مارتن مارينر تقلع. 9) انفجار مارتن مارينر. 10) حيث اعتقد أحد الطيارين أنهم كانوا قبل انقطاع الاتصالات .

إذا تخلينا عن السماء وركزنا على الجبهة البحرية ، فمن الجيد أن نذكر الحادث الذي تسبب ، خارج سيناريوهات الحرب ، في أكبر خسارة في الأرواح في تاريخ البحرية الأمريكية. نحن نتحدث عن مأساة يو إس إس سايكلوبس ، وهي سفينة إمداد أبحرت في عام 1918 من البرازيل لنقل 10800 طن من المنجنيز إلى بالتيمور. ووفقًا للتقارير الواردة في ذلك الوقت ، كانت تبحر في 4 مارس مع شروق الشمس ولا تلوح في الأفق عواصف ، ولكن أثناء مرورها عبر مثلث برمودا ، انقطعت جميع الاتصالات.

في غياب ديناميكية واضحة لكلا الحادثتين ، كان خيال الكتاب جامحًا ، ومن الواضح أن أهم مقدمة ، إذا كان من الممكن تعريفها على هذا النحو ، كانت من الفضائيين. على وجه الخصوص ، كان عالم طب العيون الأمريكي موريس جيسوب مقتنعًا بأنه في قاع البحر في المنطقة الملعونة توجد قاعدة تحت الماء من كائنات فضائية لا تحب الضيوف غير المرغوب فيهم.

يتبنى زملاؤه الآخرون نظريات الكون المتعدد ، مع وجود صدوع في الزمكان قادرة على امتصاص السفن والطائرات في بعض الأحيان في اتجاه واحد ، وأحيانًا في رحلات ذهاب وعودة. ومن المثير للاهتمام ، أنه في عام 1881 ، اختفت سفينة إلين أوستن في الهواء وعادت إلى الظهور سليمة وغير مأهولة.

ولكن في بحار المحيط الأطلسي هناك أيضًا متسع لأطلانطس الأسطوري ، والذي ، وفقًا للبعض ، يوجد في أعماق المثلث ويمارس شحنة مغناطيسية قوية جدًا قادرة على التسبب في ظواهر خوارق.

الكلمة الأخيرة حول ما هو أحد أكثر الألغاز إثارة في القرن العشرين كتبها قبل أيام قليلة كارل كروسزيلنيكي ، وهو صحفي علمي أسترالي معروف ، والذي ذكر في مقابلة أجريت معه للتعليق على عمله البحثي بعبارات لا لبس فيها. أن عدد الكوارث الجوية والبحرية التي حدثت في مثلث برمودا يتوافق تمامًا مع تلك التي حدثت في بقية العالم.

"نحن في منطقة قريبة من خط الاستواء وقريبة جدًا من سواحل الولايات المتحدة: البحر والسماء هنا دائمًا مزدحمان للغاية وكانا أيضًا في الماضي" ، يوضح الخبير مشيرًا إلى عدد الحوادث ، والتي يجب أن لذلك يمكن إعادة قراءتها كنسبة مئوية من حركة المرور.

أصل الأسطورة. وفقًا لكروزيلنيكي ، ولدت أسطورة مثلث برمودا بين الحربين العالميتين الأولى والثانية ، عندما غرقت عدة سفن عسكرية في هذه المياه ولم يتم العثور عليها مرة أخرى: "هذه ليست أحداثًا استثنائية" ، يتابع ، "لأنها حدثت بسبب سوء الأحوال الجوية ، وهنا يمكن أن يصل ارتفاع الأمواج إلى أكثر من 15 متراً ، وهو ما يشمل السفن القديمة والمتخلفة تقنياً حتى في وقتها ".

حتى حوادث الطائرات "الأكثر شهرة" التي حدثت في هذه المنطقة يمكن أن تُعزى إلى أخطاء بشرية جسيمة في كثير من الأحيان ، بما في ذلك الطيارون في حالة سكر ، وأخطاء المسار المثيرة وغياب تدابير السلامة الأساسية.

لنعد الآن إلى الوراء ونعود إلى طائرات الرحلة 19 و USS Cyclops. إذا لم يمتصهم أتلانتس أو قاعدة فضائية افتراضية في أعماق الهاوية ، إذا لم ينتهوا في عالم موازٍ ولم يتم اعتراضهم واختطافهم من قبل الأجسام الطائرة المجهولة ، فماذا حدث لهم؟

ثم هناك مسألة الحطام والجثث التي لم يتم العثور عليها للضحايا. في هذه الحالة أيضًا ، يكون تفسير Kruszelnicki علميًا باردًا: المياه هنا عميقة جدًا وحتى بالوسائل المتاحة اليوم ، فإن العثور على حطام أو جثة في البحر ليس بالأمر السهل على الإطلاق.